:客车查询-日媒:日本在深海竞赛中输给中国

admin4天前财经4

3月11日,日本《日经亚洲》发文指出日本的主要深海探测船正在接近退役年限,目前还没有找到替代品。日本可能在载人深潜勘探领域进一步落后于中国。

文章提到,“深海6500”潜水器是日本唯一的载人科研潜水器,由日本海洋研究开发机构所有。“深海6500”能下潜到6500米深度,迄今为止进行过约1800次深海勘探。该船被用于勘探海底资源,包括稀有金属和其他矿物,以及地球科学、海洋地质学和地震活动测量等领域的研究。

虽然工作记录良好,但“深海6500”正在接近使用寿命尽头。该潜水器建于1989年,将于本世纪40年代达到设计寿命,潜水器还可能被迫提前停用。提前停用的原因是其唯一的支援母船“横须贺”号的老化问题严重,可能在本世纪30年代被迫退役。

而目前,日本尚未建造出能替代“深海6500”的载人潜水器。文章指出建造新潜水器面临诸多障碍,例如需要制造7厘米厚的钛合金压力船体以保护船员免受深海水压影响,但制造技术没有传承下来。打造压力舱的三菱重工已经没有制造压力舱的设备,当时负责的工程师也已退休。除此之外,包括救援设备在内的许多部件已经停产。

2015年日本制定了开发“深海12000”的计划,但由于预算限制,计划最终被放弃。文章指出,“深海6500”当时耗资约125亿日元(约合人民币6.1亿元),再建造同样大小的载人潜水器将花费数倍资金。

日本一直试图通过深海勘探寻找海地矿藏来摆脱对进口矿产的依赖。文章提到,日本研究人员在2016年使用“深海6500”发现了锰结核矿。但近年来,日本没有采取战略措施维护和发展载人深海勘探技术。

文章指出,在日本依赖老化的“深海6500”之时,其他国家在不断进步。其中,中国远远领先于任何其他国家,拥有1.1万米级的“奋斗者”号全海深载人潜水器和多艘7000米级的深海载人潜水器。2020年,“奋斗者”号在太平洋马里亚纳海沟底部采集样本,而马里亚纳海沟是世界上最深的海沟,。

2020年11月10日8时12分,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底,创造了10909米的中国载人深潜新纪录。近期,由上海交通大学、中国科学院深海科学与工程研究所、华大集团联合发起的马里亚纳海沟环境与生态研究计划取得重大科研进展。

上周五,马里亚纳海沟生态环境科研计划专题在国际知名学术期刊《细胞》上发表,该研究专题集中报道了马里亚纳海沟深渊样本的研究进展。此项目正是依靠“奋斗者”号载人潜水器和其他国产化软硬件体系取得的突破性进展。

《日经亚洲》文章指出,为了探讨深海勘探的未来发展,日本文部科学省成立了专家委员会制作报告。报告建议优先采取措施解决“深海6500”和“横须贺”号的老化问题,同时开发新的无人探测器和远程操作技术。但无人探测器的可见性和机动性不及载人探测器。

本站非盈利性质,内容来源于互联网。

相关文章

:第十代思域价格与图片-王健林7702万股权被冻结,开年连卖5座万达广场

:第十代思域价格与图片-王健林7702万股权被冻结,开年连卖5座万达广场

2月13日有财经媒体报道,王健林被冻结7702万股权。据天眼查法律诉讼信息显示,大连合兴投资有限公司近日新增了一则股权冻结信息,被执行人为王健林,冻结股权数额高达7702.8万元人民币。股权被执行的...

科瑞技术:深圳科瑞技术股份有限公司2024年度以简易程序向特定对象发行股票上市公告书

科瑞技术:深圳科瑞技术股份有限公司2024年度以简易程序向特定对象发行股票上市公告书...

芯源微或将结束无实控人状态 行业巨头拟多途径谋求公司控制权

3月11日,沈阳芯源微电子设备股份有限公司(以下简称“芯源微”)前期筹划的控制权变更事项终于揭开了盖头,国内半导体设备巨头北方华创科技集团股份有限公司(以下简称“北方华创”)拟通过受让股份的方式实现入...

8919米水下,雅蒲海沟最深区域的奇特水母。

“当你凝视深渊时,深渊也在凝视你。”海洋的最深处有什么?

2025年3月7日,由中国科学家发起的“马里亚纳海沟环境与生态研究计划”(MEER)一期研究成果正式发布。

封面专辑的形式,四篇相关论文在线发表于国际顶级期刊《细胞》(Cell)上:1篇旗舰文章勾勒项目全貌,3篇研究论文分别聚焦深渊中的原核微生物、无脊椎动物(钩虾)和脊椎动物(鱼类)。

相关研究由中国科学院深海科学与工程研究所、上海交通大学和华大集团等共同主导,首次系统地揭示了深渊生态系统的生命适应策略和资源潜能,拓展了人类对极端环境下生命过程的认知。

研究人员构建了迄今最完整的深海原核微生物基因数据集,并鉴定出7564个物种水平的代表性基因组,其中89.4%、约6762种是尚未被报道过的新物种,其多样性与全球已知海洋微生物总量相当。

“奋斗者”号载人潜水器

此外,研究人员在来自马里亚纳海沟的生物物种中检测到了持久性有机污染物的存在。这显示了人类活动对海洋的影响。

更大的科学视野:生命如何在极端环境下幸存并异常繁盛

深海,尤其是超深渊带(水深大于6000米),具有高静水压、低温和近乎完全黑暗的特点,是地球上对生命来说最具挑战性的环境之一。马里亚纳海沟是地球上已知最深的海沟,位于菲律宾东北和马里亚纳群岛附近的太平洋底,全长2550千米,弧形海沟,平均宽70千米,最大深度为海平面下1万米,可“吞没”整个珠穆朗玛峰。根据科学家的推测,这条海沟是太平洋板块俯冲到亚欧板块之下形成的,已经存在了六千万年。

此次,中国科学家在海洋最深处发现了一个异常繁茂的生态系统。研究发现,深渊微生物通过“精简型”和“多能型”两种适应策略,在深渊高压、低温、寡营养环境中生存,比如它们能够以芳香族化合物为营养源,应对寡营养的生存环境。这些微生物支撑了深渊生态系统的繁荣。

甲壳动物端足目的一些物种,如深海钩虾,是超深渊海沟中最为成功的定居者之一,在所有采样的海沟中广泛分布。但人们此前对其遗传适应性和种群动态了解甚少。最新研究发现,钩虾基因组达13.92GB,是人类基因组(3.2GB)的4倍多,刷新了端足目的基因组纪录。西菲律宾海盆的深海钩虾在基因上与马里亚纳海沟和雅浦海沟的有所不同。这表明,超深渊地貌的地理分隔导致了遗传隔离。

研究人员对12个物种进行了基因组组装,其中包括11种深海鱼类,重建了硬骨鱼类在深海的定居历史,并揭示了深海环境对鱼类的总体影响。研究结果对先前认为的氧化三甲胺(TMAO)含量与深度之间的线性相关性提出了质疑,发现TMAO(氧化三甲胺)并非唯一抗压“法宝”,多不饱和脂肪酸的积累也能维持细胞膜流动性,助力鱼类对抗高压环境条件。

最新发表的论文介绍,海斗深渊海沟是板块俯冲的终点,它连接着海洋与地球深部,凭借独特的生态系统和极端的环境条件,发挥着不可替代的作用。MEER项目研究数据补充完善了人们对全球海洋生态系统的认知。

:石家庄二手车交易市场-看,首张来自海洋最深处的生态系统图,由中国科学家绘制

8919米水下,雅蒲海沟最深区域的奇特水母。“当你凝视深渊时,深渊也在凝视你。”海洋的最深处有什么?2025年3月7日,由中国科学家发起的“马里亚纳海沟环境与生态研究计划”(MEER)一期研究成果正式...

:新款尼桑轩逸新车报价-【深度】“壳王”张金成操盘,群兴玩具加入华为“朋友圈”

:新款尼桑轩逸新车报价-【深度】“壳王”张金成操盘,群兴玩具加入华为“朋友圈”

记者|沈溦、赵阳戈 一场并购,让群兴玩具(002575.SZ)成为市场瞩目的焦点,不仅因为并购标的所处行业为时下热门,还在于通过并购,群兴玩具也由此切入了华为的“朋友圈”。 当下...

汽车空调不冷怎么检查?汽车空调不冷的原因有哪些如何排查?

汽车空调不冷怎么检查?汽车空调不冷的原因有哪些如何排查?

汽车空调不冷是一个常见但令人困扰的问题。要准确检查和排查其原因,需要从多个方面入手。首先,检查制冷剂。制冷剂不足是导致汽车空调不制冷的常见原因之一。可以通过专业的设备来检测制冷剂的压力和含量。如果压力...