保时捷计划裁员3900人,去年净利润下降超三成

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3月12日,保时捷发布的2024年财报显示,公司2024年销售收入约400亿欧元,同比下降1.1%;公司2024年净利润为36亿欧元,比前一年下跌30.3%,原因是高成本和中国市场需求疲软的影响。该公司还将中期利润率目标从17-19%下调至15-17%,因为面临“持续的挑战环境”。

另据财联社报道,保时捷周三发表声明,计划裁减约3900个职位,此次职位削减将在2029年前完成。其中,约1900个岗位将通过自然流动、限制招聘和自愿协议被削减。

保时捷2024年全年共交付310718辆汽车,同比减少3%,在全球五个地区中的四个地区实现了增长。电动跑车的比例从22%增长到27%,其中近一半为纯电动汽车。

去年保时捷销量唯一下滑的地区是中国,这也是保时捷在中国市场连续三年下滑,而且跌幅也从三年前的2.5%扩大至28%。

去年12月,有消息称保时捷开启中国区裁员,但保时捷对外回应称裁员传闻不属实,仅表示面对复杂的市场环境,保时捷对内部组织架构进行优化重组。

虽然不承认裁员,但保时捷已经开始缩减中国区的经销商网络。保时捷中国CEO潘励驰去年底表示,将对保时捷中国经销商网络进行动态调整,网点数量从2024年年初的160家调整至2026年的100家,以适应市场需求,保证经销商的盈利能力。此外,潘励驰透露,将加大保时捷在中国的研发及本土化采购工作,强化与本土供应商的融合,尤其是车载娱乐系统领域。

在德国本土,保时捷此前已经开启裁员。今年2月,保时捷人力资源主管Andreas Haffner和工会称,保时捷将在德国斯图加特祖文豪森和魏斯阿赫工厂裁员约1900人,预计2029年前完成。据了解,保时捷在全球拥有约42000名员工,该公司去年已开始通过让临时合同到期的方式在德国裁员。

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