:易车网汽车报价2021手机版-21万人或死于海啸，日本更新特大地震风险评估
缅甸遭遇大地震后，日本政府工作组于3月31日发布了对南海海槽特大地震的最新风险预测。日本上一次发布预测是在2012年。
据共同社消息，预测显示，如果日本南海海槽遭遇特大地震，最多可能导致29.8万人丧生，2012年的预测为32.3万人。
南海海槽是从日本静冈县到九州以东海面约700平方公里、深约4千米的海槽。该海槽位于太平洋板块和亚欧板块交接处，海槽沿线为地震多发区。上一次南海海槽发生大地震是在1946年的“昭和南海地震”，震级达到里氏8级，造成至少1330人丧生。
由于南海海槽大地震间隔时间为100年到150年左右，日本政府开始定期公布风险预测，以提前采取措施减少大地震可能造成的破坏。周一公布的预测死亡人数比2012年的预测减少了约10%，但依然低于日本2014年设定的“降低80%死亡率”目标。
周一的报告指出，可能在南海海槽大地震中丧生的29.8万人中，或有21.5万人是死于地震引发的海啸。报告预测，地震发生后，只有20%民众能够及时撤离。如果撤离率提升至70%，海啸致死人数可降至9.4万。日本47个都府县中将有31个地区的764个城镇遭遇震度至少为“6弱”的地震或高度至少3米的海啸。日本设定的地震震度共10个等级，包括0至4级、5弱、5强、6弱、6强、7级。
报告预测，南海海槽大地震将迫使1230万居民转移，相当于日本人口的10%。地震造成的经济损失预计将达到270万亿日元（约合人民币13万亿元），高于2012年预测的214万亿日元。地震可能造成235万栋建筑物完全被毁，数量略低于上一次预测。
遇难人数最多的情况是冬季深夜遭遇里氏9级特大地震。在这种情况下，静冈县最高或有10.1万人死亡，宫崎县3.3万人，三重县2.9万人。
除了可能有29.8万人直接死于地震，周一的报告还首次预测了与地震有关的间接死亡。预计地震发生后，避难所条件恶劣等因素可能还会造成2.6万到5.2万人死亡。
日本内阁办公室单独估算，地震发生后一年内日本GDP将下滑8.3%。内阁办公室特别指出，汽车和电子产业集中在可能受地震影响的区域。除工厂停工外，主要铁路港口运输中断将导致供应链受阻、物价上涨。
基于本次新评估，日本政府计划重新修订防灾计划、增设重点防护区域。2026财年，日本将成立一个新的防灾厅，还准备推出新计划加速基建升级。
日本政府对南海海槽大地震的预测评估已经引发过民众恐慌性囤购大米。
去年夏天，日本出现大米供应紧张，多地超市大米售罄。当时日本政府解释，2023年的异常高温导致大米产量下降。日元持续贬值后，赴日游客人数上涨，也推高了大米需求量。
随后在去年8月，日本宫崎县附近海域发生7.1级地震。此后，日本气象厅发布南海海槽大地震警报。今年1月，日本政府地震调查小组警告未来30年内南海海槽发生特大地震的概率提升至80%。这一连串地震预警引发了恐慌情绪，民众开始囤购大米，米价继续攀升。为抑制米价上涨，日本农林水产省于本月初宣布启动首批储备大米的竞标，首批储备米最快于月底上市。
